要说现在什么车最受欢迎的话，应该就是丰田霸道了，不然它也不会在售价这么高昂的情况下还有这么高的保有量，虽说不少网友说它十万出磨合，百万无大修是一句玩笑话，但也能从侧面看出它的品控，前不久一位江苏小伙花72万买了辆丰田霸道，开了一个月后，说出真实感受。
仔细品能够看出霸道车的外观设计就是比较前卫，属于那种不激进也不保守，尽管时间流逝，但它给人的感觉依然顺眼，这辆霸道上搭载的是3.5L V6的自然吸气引擎，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，虽说只有280马力，但能爆发出365nM的扭矩。
黑色和银色相间的中网看起来很大气，极具商务感，引擎盖上凸出和凹陷的地方看起来很有层次感，就像健美运动员的肌肉一样。之前霸道需要加价，需要等，现在即便是加价，也不一定会有现车，这就是霸道车的现状。
个人觉得越野车背个小书包看起来比不背书包的看起来更有味道，也就是说有后挂备胎的比没后挂备胎的好看些，这位江苏小伙表示刚自己准备花七八十万买车时咨询过周围朋友，有人说买奥迪Q7也有说买大众途锐，但说得更多的是买国产的宝马X5，毕竟在气场上宝马X5可是比霸道强太多，动力和舒适也好不少。
日系车不注重内饰，越野车也不怎么注重内饰，日系越野车更“不注重”，就内饰而言，个人觉得霸道车的内饰还不如十来万的国产电动车，不过霸道车也有自己独特的优势，大尺寸真皮方向盘和圆润的档杆看起来特别经典。
这位江苏小伙表示刚开始觉得花72万买辆霸道有些不值得，霸道也就值个四五十万，自己开了一个月后觉得定价随市场这句话一点也不假，虽说它油耗高，不过它加92就行，非承载式车身和四驱在越野时的脱困能力很强，虽说我现在还想选X5，不过霸道的保值和品控不是X5能比的，买车也就图个省心省事，霸道自然而然也就首选了。
