丰田普拉多和宝马X3，这两车都是不错的车款，购车怎么选？得看各自需求。
两车的落地均在40—50万的价位，一个是日系纯越野车，一个是擅长跑公路的豪华型SUV。
最近，我一朋友想换车，原来开轿车，但挑选上述两款车举棋不定，征求我的意见，我列举了两车以下几点对比；
1、噪音控制，宝马120公里时速噪音为61.4分贝，普拉多120公里时速66.3分贝。宝马X3噪音低5个分贝，安静舒适度胜过普拉多太多。许多普拉多车主表示，该车高速公路驾驶噪音大，难受。
2、制动性能，宝马X3的100公里时速制动距离为36.3米，普拉多100公里时速制动距离为43.5米。差距为7.2米，两车的确差距非常大。普拉多制动距离太大。制动性是车辆安全性的重要指标之一。
对比一下，同为越野车的2.3吨重的福特撼路者，它的100公里时速制动距离为36.8米。这说明，日系车的制动性能真的有待提高。
3、越野能力，普拉多属纯越野车，宝马X3为城市SUV，后者对付一般的越野完全没有问题，但它并不是为越野而生。进行深度越野，宝马X3担当不了，丰田普拉多深度越野性能完胜。
4、车重，宝马X3车高1.69米，重1.86吨；普拉多车高1.89米，车重2.2吨。
5、操控性能，宝马X3在同级别SUⅤ车里无对手，全时四驱，操控性能优秀。纯越野车普拉多分两种，进口2.7排量为全时四驱，动力弱；国产3.5排量为分时四驱，越野能力优秀，但跑铺装路和高速公路不可全时四驱行驶，只能两轮驱动，公路行驶性能一般化，开起来有漂的感觉，高速甩尾，就是不太适合铺装和高速公里行驶，尤其是雨雪天气，四驱系统成为摆设。
6、油耗表现，宝马X3百公里油耗6—11个，普拉多百公里油耗14—20个，后期普拉多油耗更高。
7、动力表现，普拉多2.7自吸款为全时四驱，动力比全时四驱的宝马X3弱很多，国产款普拉多3.5L自吸版动力略好，但它属于分时四驱，分时四驱不可开启全时四驱在铺装路或高速公路上行驶，极有翻车的危险，这是分时四驱车辆的禁区。这与全时四驱的宝马X3不可相比。
最终，朋友考虑再三，按照自己的需求，选择宝马X3。
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