说到中国特供车，除了熟悉的大众朗逸和福特福睿斯，别克全新英朗也不得不提。英朗怎么也归到这个行列了？上代英朗确实是由海外引入至国内，而现款英朗是由上汽通用自主研发，威朗才是上代英朗真正的换代车型。那么对于想要选购10万级别车型的消费者来说，别克全新英朗究竟值不值得买呢？
外观方面，全新英朗的进气格栅采用家族风格的直瀑式设计；大灯的光源为氙气，并配有 LED 日间行车灯；腰线的风格和尾灯的样式与威朗基本相同，并配有高位刹车灯和反光条；后备箱容积中规中矩，且后排座椅支持4/6比例放倒。
内饰方面，全新英朗的内饰整体依旧是环抱式的风格，只不过做工用料要寒酸一些；多功能方向盘尺寸适中，但握感一般；7英寸中控液晶显示屏虽然支持触摸，但功能并不丰富；扶手的尺寸并不算大，难找到一个舒服的位置。
配置方面，全新英朗支持一键启动、发动机启停和胎压监测等，不过与同价位的朗逸和福睿斯相比缺少倒车影像和定速巡航；而后排空间基本够用，并且设计了独立出风口，这是同价位的英朗和福睿斯都没有的。
动力方面，全新英朗搭载的1.5L 自然吸气发动机动力只能说够用，和同级别的日系车相比感觉上不够轻快，总之这个级别的车就是典型的家用买菜车，满足日常代步足够，至于激烈驾驶什么的就不要想了。
