差速锁也分主动（手动）和被动（自动）
了解了差速锁的作用，还要介绍一下具体如何使用。目前市面上的差速锁种类其实并不多，用在皮卡上的更是屈指可数的几种，但是在这其中就有比较大的区别，主要是需不需要人来操作。
不需要人为控制的差速锁在皮卡上运用的比较多，想必大家都听说过“伊顿差速锁”这个字眼，它就是其中之一。但其实伊顿差速锁并不是差速锁的种类，伊顿是一个企业的名字，它的产品覆盖范围很广，而且差速锁产品就有很多。
在皮卡上的一种运用的最普遍的不需要人为控制的差速锁，就有伊顿的自锁式差速锁。这种差速锁的触发条件是两侧轮速差高于100rpm（也有一说是120rpm，这并不重要），差速锁会瞬间锁止，从而让两侧的半轴和车轮得到相同的动力，顺利脱困。在脱困之后车速达到一定的速度时，差速锁会自动脱开，保证车辆的正常行驶以及转弯。在整个过程中，这种差速锁不用人为干预，自锁自解，非常方便，车内也没有功能按键需要你去操作。
