我们经常会说到这辆车上配备了什么样的差速器或什么样的差速锁，买车的时候去4S店，销售也会天花乱坠的说一通，这个性能如何如何好，但实际上你真的知道它们是干什么用的么？今天小编带大家来科普一下，别被销售忽悠。
差速器
现在几乎所有的汽车都会配备差速器，一般两驱车会在驱动轴上配备一个，四驱车会配备两个或者三个。专业术语就不跟大家过多说了，想了解的可以自己上网查，因为很多人看完了可能也是一头雾水，所以小编就用最通俗的话来跟大家解释一下，让大家更容易理解。
差速器原理很简单，发动机的动力通过两个半轴分别输出到两侧的车轮上，当汽车直行时，左右两侧车轮会保持同样的转速；如果当车辆拐弯时内侧的车轮必然要慢于外侧车轮，所以这时候就用到差速器了，它可以让两侧车轮产生转速差。简单的来说差速器既可以保证两侧车轮都有动力输出，还可以保证车辆能够顺利转弯。
如果没有差速器，车辆在转弯时必然会产生内侧车轮打滑，轻则加速轮胎和传动机构损坏，重则导致失控或翻车，所以差速器是传动系统中非常重要的部件。四驱车上配备的中央差速器也是这个道理，目的是为了让车辆前后车轮在必要时产生转速差。
差速锁
