当车辆高速过弯时，车辆会产生严重侧倾，外侧车轮承受的压力更大，如果我们继续踩油门，就会出现转向不足，也就是我们常说的推头现象。这时压力小的内侧车轮就会空转打滑，浪费了很多动力，LSD是为了让两侧车轮的转速差控制在一定范围内，限制内侧车轮过多打滑，从而把更多的动力输出给附着力高的车轮，使得车辆更容易控制。
相反，LSD还可以让车轮故意打滑。很多改装玩家会把后驱车的的驱动轴上安装一个限滑差速器，一旦有一侧车轮打滑，它会让另一侧车轮获得动力，这时两个后轮会同时打滑并源源不断的获得动力，更容易随时甩起来，而且能够更好的控制车身轨迹，漂亮的漂移动作就是这么来的。
