虽然指导价75万元的价格确实有些偏高，但小编个人认为要是能在内饰的舒适程度和行车配置上能够再加强一些，这样的价格匹配上太脱拉的口碑还是值得一些矿山、油田行业的买家考虑的。
● 编后语：
虽然目前看来，长征汽车在经营模式以及车型储备上有些差强人意，但是长征太脱拉的装载、越野能力皆不可小觑。不过适合自己的，才是最好的，长征汽车在80年代大量采用了太脱拉卡车技术，当时的太脱拉T815在参与建设时非常受欢迎，我国曾经的道路、建设力度与现在亦不可同日而语。
虽然，这款车型并不太适合目前我们常见的公路运输，但是在某些特定领域，这款车所发挥的作用就不是传统公路自卸可以比拟的，各位卡友怎么看呢？（文/杨昊）
