当全家人出去游玩或者郊游时，车子大部分的空间都能满足需求。而这些，主要源自于奔驰E级后排座椅靠背所能够放平，且靠背角度支持小幅调节以及前后调节，因而更能适应中国消费者的乘坐习惯。在实际试乘中，身高180cm的体验者在前排能收获3指的头部空间，表现比较充裕。
这台车后排的空间是真的大，后排座椅靠背调节也是电动的。这是一台标准的中高端轿车的后排空间，而且是全系标配，厚道。当全家人出去游玩或者郊游时，车子大部分的空间都能满足需求。当你打开后车门，后排空间是非常宽敞的，不管是头部还是腿部空间，对于一款车来说都是很适合你的。
而且，这种设计也不仅仅体现在后排中央扶手上，与整个中控台的布局风格是一样的。这个后排空间对于商务接待和出差使用来说都很足够了。在空间上，身高180cm的笔者坐进去。这种细腻的空间表现对于后排的乘坐体验有着极大的加成，并且后排座椅可以大幅度向前进行4/6分割，从而进一步拓展装载空间。
后排空间足够满足正常的使用需求，并且后排中央扶手处的多媒体和空调控制系统也是非常出色。空间是舒适性的基础，也是消费者购买汽车的关键因素。这是一台可以乘坐三个人的中大型车辆。在后排空间方面，奔驰E级AMG的表现还是比较不错的的，而且中间地台凸起并不高，不会对乘坐舒适性造成影响。
新一代奔驰E级轿车的动力系统也是不容小觑的。其次，新款奔驰E级的动力系统也是非常丰富的。而这一路上，我几乎所需要做的，就是把这辆奔驰E级 的动力系统交给它。
而大家比较关心的动力系统上，奔驰E级搭载的是一台2.0T发动机，最大输出功率为258马力。最大扭矩400N.m的数据是这套动力系统的主要卖点。这样一来，2.0T 9AT的奔驰E级动力总成就可以满足大部分的需求了。
动力部分，奔驰E级将搭载2.0T涡轮增压高低功率版本发动机。而在动力方面，虽然排量更小，但这台2.0T发动机依旧能够爆发出258马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩。此时，奔驰E级 Bluebird拥有一个258马力，而E 53 Sportback的功率则达到258马力。
配备了碰撞听力保护功能，可以有效减轻缓解碰撞的严重性。这次上市的新车属于全系的次低配，也就是说，它配备的功能并不是最多的，并不会太在意，最低配可以选装。这款车在前不久的改款上，为车主带来了主动刹车功能，主动安全系统，支持车道偏离预警以及车道保持辅助功能。
这个9挡手自一体变速箱与横置布局的发动机配合得比较好，中低速行驶较为平顺。其次，虽然费用比同级别的BBA车型要高，但是如果你想花更多的钱买这台车，你可以说这是一台真正的豪华品牌。
而当你真的需要动力去超车的时候，变速箱的降档动作也会有些迟疑，当然，这是属于正常的表现。在传动系统方面，奔驰E级将由9挡手自一体变速箱进行匹配。最主要的原因还是比较省油，而且价格便宜，基本没什么大的问题。与此同时，我们也可以看到E 350eL在传统动力领域的成就，不仅在于满足了国六排放标准，还在驱动系统上有了进一步的提升和优化。
