结果令我很意外，一百公里下来，这辆使用2.0T、配7DCT、车重达1.9吨的大块头SUV，在加油机面前跳枪的时候，显示的数值仅为7.1升——和一辆1.5吨的中级轿车差不多。事实证明，VV7在比较顺畅的道路行驶时，油耗还是很低的，甚至有点惊喜了。可能中低速会相对更费油一些，但这个结果完全在意料之中。顺便一提，那位不开空调的老师开出了百公里5.67升的成绩，并且整个车队的平均油耗在百公里8.0L左右。
值得一提的是，有一个问题能说明这个情况：这次活动中很多驾驶者人让VV7刻意维持缓慢起步，维持低转速并保持在时速50、60kmh速度，但最终油耗其实还不如我们这种跑快一点的选手——这也可以说明VV7更适合开快一点，而不是参考以前大排量自然吸气的开法。
驾仕结语：
对于一款需要达到85kmh才能锁住最高当挡位的车，想要开得比较省油只有一种玩法：高速度 高挡位。事实证明并不是所有车都适合时速五六十才能进入最佳经济区间。开VV7其实是一件很舒畅的事情，这一百公里开下来，座椅舒服，转向舒服，内饰氛围也很豪华。如果你喜欢带家人去郊外玩的话，这款车我觉得挺适合。
