在ECO模式下，即使粗暴地操作油门，油耗也不错。POWER模式可以在其中享受电动车辆特有的具有良好响应的加速感觉。TARMAC模式其特点是在所有模式中具有最高的AYC效果，并强调转弯的便利性。相反，GRAVEL模式是在为在未铺砌的道路时设置的，减弱了AYC效果，当有一个轮胎打滑时，系统会重新分配到另一侧的4WD则加强牵引力。MUD模式专为在泥泞路面行驶而设计，主要强化牵引性能，特点是在油门开启时不会对转弯进行修正。
总结：三菱汽车在四驱系统方面的研究已经积累了多年的技术，即使是汽车进入电气化时代的今天，欧蓝德PHEV依旧是一款注重四驱性能的车型。
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