三菱欧蓝德四驱模式图解,欧蓝德故障通病

最近一段时间，笔者所在的北京连续下了几场大雪，道路有时候会湿滑泥泞，所有人开车都十分小心翼翼，毕竟在这种冰雪湿滑的道路上行驶，出现侧滑失控可不是闹着玩的。所以在北方的冰雪季，一台具备四驱功能的座驾往往会更给力。

恰好最近就有朋友问笔者能不能帮忙推荐一款带四驱的合资7座SUV车型，并且价格最好不要超过20万元。我毫不犹豫将广汽三菱的欧蓝德推荐给他，毕竟在合资品牌里面，20万区间，欧蓝德是一款具备很高性价比的7座四驱SUV，它的S-AWC四驱系统，性能过硬。

欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统是一套适时四驱，它通过多片离合器来实现前后轴的动力传递。在日常行车过程中，欧蓝德用两驱行驶，这样的好处就是可以省油，而当遇到泥泞湿滑等复杂路况时，再使用四驱系统。

欧蓝德的S-AWC在电子控制4WD分配至后轮的驱动力的基础上，添加精确控制左右前轮差速限制力的主动前差速器，并与主动稳定控制系统(ASC)和防抱死制动系统(ABS)集成控制。