昂科威S在外观设计方面采用了偏向轿跑风格的设计语言，简洁的进气格栅与细长的前大灯组展现了一副精致时尚的面容。昂科威S的侧面轮廓是浓浓的跨界味道，较为倾斜的C柱和后窗让运动的定位更加凸显。尾灯设计采用了分开独立的形式，整体造型很圆润精致，微微上翘，提升了车尾的视觉重心，迎合了整车向前俯冲的运动设计主题。
昂科威S的内饰在同级中偏向豪华风格，并没有简单到一块大屏覆盖所有功能，整体思路都是围绕驾驶者而设计的,不仅操作_上便利，层次感也很强，也有着不错的用料水平。仪表盘没有上到全液晶仪表，8英寸的彩色屏幕 两个机械仪表能提供的信息量是够的，彩色液晶屏的显示清晰度也不错。10英寸触控屏幕配有eConnect多媒体系统,像当下流行的车联网等功能都具备，而且这套车机反应速度很快，几乎没有卡顿和延迟。在同级中功能和易用度都是上乘表现，同时它屏幕带有一定的倾角,驾驶者很好操作。
进入车内，昂科威S的内饰风格也与众不同，中控仪表台采用了向驾驶员侧倾斜的环抱设计，别克家族沿袭的高级感依然在线。全系采用了机械指针结合8英寸液晶屏幕的仪表，配合10英寸中控屏幕，在科技感上稍显不足。但是所有版本车型都同时提供了CarPlay和CarLife功能，手机互联便利性得到保证。
动力系统方面，昂科威S提供了两款发动机选择，分别是1 .5T发动机和2.0T发动机，并都拥有48V轻混系统的辅助。在与9AT自动变速箱的配合下，整车动力输出顺畅且充沛。昂科威S前悬架采用了麦弗逊式，后悬架采用了五连杆独立悬架，整体表现良好，对于路面的细碎颠簸可以很好吸收，驾驶起来很轻松,非常适合日常驾驶。
