功夫不负有心人，在教授看来，有付出不一定会有对等的回报，但是没有付出就一定不会有回报。教授认为，比亚迪之所以会有如今的成就，与它自成立至今27年以来对产品高度自研，对行业不断布局有着莫大的关联。
尽管比亚迪股份今年是凭借着旗下以新能源汽车为首的诸多产业，一举迈进了“财富”世界500强名单，但是教授认为，在新能源汽车领域布局多年的比亚迪汽车独自成为世界500强企业的时间也已经就在眼前。
要知道，2021年，比亚迪的全年营收为2161亿元，其中汽车板块凭借着730093辆汽车销量获得了1158亿元营收，占全年营收的53.6%。2022年仅7个月，比亚迪汽车销量就已经超过了80万辆，而它完成150万辆的年销量目标基本是板上钉钉的事情。
这也就意味着，比亚迪汽车在今年仅凭新能源汽车业务，就能创造出接近，甚至超过比亚迪股份去年全年的营收额。按照比亚迪汽车的这个发展速度，教授可以预测，它或许明年，最晚2025年就能够如消费者对它期待的那样，抛开母公司比亚迪股份的其它业务加持，独自成为一家名副其实的世界500强车企。
