而这款车的背后，则是一个新品牌——汉龙。与蔚来、前途、小鹏这样，车型还没出来，但品牌却已经在网上铺天盖地预热不同。汉龙此前所披露出的信息并不多，这也导致大多数人对这个品牌闻所未闻。
话说回来，早在2016年10月，国务院常务会议上就已经指出，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。也就是说，除了现存的燃油生产厂商，很难会再有新的厂商拿到“汽车准生证”了。
时至今日，这句话确实已经印证了，如今市场上新生的汽车品牌，除了那几家传统车企的子品牌外，其余的新品牌大多都是新能源车企，燃油车企已经屈指可数了。
而旷世作为一款燃油车，已经意味着汉龙已经取得了造车资质。翻看其背后的履历会发现，汉龙所属湖北大冶汉龙汽车有限公司，成立于2016年，公司注册资本10亿元人民币，厂区占地1200亩。
并且，根据官网介绍，汉龙汽车是燃油汽车及新能源汽车设计、开发、制造、销售、服务为一体化的现代化汽车零部件和整车制造企业，拥有汽车模具设计与制造、发动机、轮毂、座椅等完善的制造与供应体系。
