随着天气逐渐炎热。室外温度不断升高。摩托车用户因为没有注意检查机油状况，导致在半路上熄火的情况时有发生。
车子在骑行过程中熄火一般有几情况。
一、车辆燃油耗尽，这个可以打开油箱查看。如果没油了，在熄火前会加不起油门，慢慢熄火。解决方法最简单找人送油或向别人借一点汽油。这种情况比较少。
二、点火线路问题，这种情况一般是突然熄火。可以用拆掉火花帽高压跳火试验判断。如果不会跳火说是点火系统线路有问题。
三、机油过少，几乎没有机油了。或车子泵机油太小，导致散热不了，发生胀缸情况。这种情况也是慢慢熄火，然后踩不动启动杆。
假如天气比较炎热的情况下，如果车子半路熄火，我们首先要做的是什么呢？先不要急着去发动车子，而正确做法是将车子支起来，将机油标尺拧出来，看一下机油是否充足。大多数车子在骑行过程中慢慢熄火，是由于发动机里面严重缺少机油造成，活塞与缸抱死的情况。
如果你拧开机油表尺，发现发动机里面在冒烟。这时发动机里面机油几乎干了。车子严重发热，导致活塞与缸间间隙过小，造成胀缸现象。此时缸还没有完全拉死。对这种情况， 最好的办法就是让人送一瓶机油加进去。
有些用户不懂得这个，会在车辆稍事停下几分钟后，待车子自然冷却。 等几分钟后车子冷了之后，再次发动车子。如果是骑式车，不少人会选择在有坡的地方挂三档溜车，强行启动车子，此时确实能发着。但是这样再次骑行的话，不用跑几百米，车子会再一次熄火，此时车子再次熄火的话，会造成什么严重后果呢？曲轴会与活塞销会黏连在一起，会烧死。第一次熄火，其实是因为活塞与缸体之间，先是因为膨胀导致爆缸。曲轴一般没什么大问题。
如果第二次熄火的话，95%以上的车子会出现活塞销与曲轴小头烧死的情况。这样的话对曲轴损伤是非常大的，有些活塞销拆不下来，需要与曲轴一起更换，将损失会更惨重。这车子第一次熄火之后车子说明车子会烧机油，需要更换，缸体，活塞活塞环等，把烧机油的情况解决掉，相比连曲轴都要更换的话，费用相对来说比较低一点。
曲轴一般情况下是比较少数坏的，如果因为缺少机油烧死而需要更换的，这种钱就是浪费。
