值得一提的是，这两个类型的车辆，基本都是要每年年审的，这样也无形增加了用车成本和时间成本。正是由于这些情况，这种营转非的车辆一般会比正常的私家车便宜。但有的黑心商家不会告诉你这是营转非车辆，等你提档过户到自己手上了才发觉。所以大家购买二手车的时候，最好还是确认下手续，看看是不是营转非的车辆，营转非和正常私家车的差价还是非常大的。
好了，下面说回今天这辆日产天籁，它是2018款的2.0智进版，2018年10月出厂，2019年1月上牌，目前表显里程6.8万公里，新车指导价18.68万，现在卖家报价9.8万。说实话，这个里程数和报价都不太像是网约车，一是里程太少，二是报价就比私家车便宜万把块钱。所以开始检测之前，我需要看一下这辆车的手续。
今天客户大哥因为工作原因，没有到达现场，所以就叫了他父母过来帮忙提车。不过我昨天就跟客户大哥说好了检测之前要先看手续，他表示也反馈到了卖家这边，但是卖家说车辆手续根本不在这里，拿过来要两个小时。这就难为到我了，客户大哥也只是说了检测车型，没给我车辆的VIN码，我也不能确定这辆车是不是粉丝看到的那辆，毕竟这里同款的车辆太多了，万一看完，客户说不是这辆，不就白忙活了吗？而且今天天气这么大，让两位老人家在这干等着也不是办法。最后好说歹说，客户大哥也打了几次电话，这样来回拉扯，等了差不多1个小时，手续终于送到了。
可以看到，这辆车确实是预约出租客运，上面还保留预约运营的性质，也有报废的年限跟公里数，不过转非营运后，车辆的报废年限就会取消，只是公里数限制还在。拖了那么长时间，我在现场都晒得不行了，两位老人家看着也挺难受的，那马上就开始今天的检测。
