奥迪a4离地多高,奥迪a4allroad离地高度

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-06-19 21:47:05

奥迪A4L行驶1500公里了,车主给大家分享个人体验和感受!

奥迪的品牌价值相比于奔驰宝马低一些,也更低调,另外本人对操纵性要求不高,动力上面40TFSI低功率即可,内饰科技感十足,空间够大,2908mm的轴距满足家用,目前已经提车一段时间了,行驶了1500公里左右,来给大家聊聊自己的个人体验和感受!

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外观方面,外观设计漂亮时尚大气。内饰方面,内饰设计豪华,充满科技感,飞机挡把,液晶显示屏,8英寸的中控屏,MMI手写旋钮,空调旋钮,都很不错。

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空间方面,本人中等身材,后排乘坐舒适性较好,可能车比较矮,导致后备箱储物空间有点小,虽然很深。

动力方面,40TFSI低功率版,最大功率140kW,最大扭矩320牛米,起步时动力强劲,加速超车轻松,跑高速时120km/h对应的发动机转速为1800左右。

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操控方面,方向盘转向有点弱,有虚位,没有试过其他驾驶模式,刹车输出比较线性。

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舒适性方面,前排座椅包裹性较好,开高速不会感觉太累,后排座椅稍硬,长时间坐比较累,隔音效果好,市区基驾驶基本听不到发动机的声音,跑高速时胎噪稍大,车身悬挂较硬,过减速带时会咯噔一下。

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优点:最满意的首先是外观设计,家族式的前脸设计配合六边形镀铬进气格栅霸气侧露,犀利的LED大灯,103公分的最低离地间隙,低矮的车身,加上流水式的尾灯,在大街上具有极高的辨识度:内饰最满意的当属12英寸的全液晶显示屏了,另外MMI的操作非常顺畅,很容易上手,各种旋钮的阻尼声清脆悦耳,飞机挡把豪华大气。

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缺点:目前最不满意的是左前轮嗡嗡响,特别是路况稍差的柏油路:另外3档降2档的顿挫感比较明显:油门响应稍慢,运动模式稍好一些:转向有点虚,超车时需谨慎:虽然是五连杆独立悬挂,但还是有点硬,特别是路况差的时候,咯噔咯噔的:后备箱灯只配了一个,另外一个还要自己加装?

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