原厂轮胎11.34秒起步抓地力更强
测试了急刹车项目，先开上场的是原厂轮胎，最终的100~0紧急制动的最佳成绩为：39.55米。事后更换全新的东风DSS02轮胎后，同样的路段同样的测试方法，最终成绩为：39.01米。两者相差了0.54米。
东风DSS02轮胎制动距离更短
与原厂轮胎相比，东风轮胎的起步抓地力稍弱与原厂轮胎，但在刹车时的抓地力表现又追回了差距。
支持国产轮胎的三大理由
最后一点也许更重要
原厂轮胎是某国际一线大牌，主打舒适和静音能力。在雨天的抓地表现不得不说，很强劲，橡胶配方是其能够屹立不倒的原因。
但橡胶配方并不意味着全部，在湿地方面的刹车抓地力表现，优秀的湿地轮胎也应有足够切开水膜的能力以及排水能力。能将水膜切开，将积水压入轮胎排水沟槽，并迅速甩出完成排水，以此确保轮胎始终与地面接触，不打滑。
东风轮胎通过轮胎花纹设计了四通八达的排水沟壑，使其整体呈现出“不怕水”的特点。能实现雨天的防滑、抓地稳健、刹车距离短。这对于一款车能否及时安全停下，至关重要。
