接着又发现气门室盖的螺丝有拧动的痕迹,这里的情况就和前面水泵盘拆卸对应上了,拆卸水泵盘就需要先拆卸气门室盖。
检查电瓶发现负极桩头生锈,正极桩头氧化,有虚接隐患可能导致供电不足,然后接上电瓶检测设备,显示出电瓶的寿命不足,需要更换。建议如果入手这台车的话还是连接头也一起更换一下。
防冻液检测出冰点超低,其实这个就不符合标准了,-30 -35这样才是最好的。
刹车油含水量正常,超过百分之2以上就需要更换了。
接着又发现气门室盖的螺丝有拧动的痕迹,这里的情况就和前面水泵盘拆卸对应上了,拆卸水泵盘就需要先拆卸气门室盖。
检查电瓶发现负极桩头生锈,正极桩头氧化,有虚接隐患可能导致供电不足,然后接上电瓶检测设备,显示出电瓶的寿命不足,需要更换。建议如果入手这台车的话还是连接头也一起更换一下。
防冻液检测出冰点超低,其实这个就不符合标准了,-30 -35这样才是最好的。
刹车油含水量正常,超过百分之2以上就需要更换了。
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