另外混动车型，采用2.0L发动机（最大功率146马力，峰值扭矩175牛米），与具有135kw、315牛米的电动机合作，并与电子无级变速箱结合后，不仅带来出色的动力表现，而且还拥有超低油耗。根据实测，本田雅阁混动车型仅需7.55秒就完成零百加速，而凯美瑞混动车型则需要8.31秒。与此同时，雅阁混动车型由于油耗可低至4L出头，结合该车具有的48.5L油箱，满油续航1000公里也不在话下。
总而言之，虽然本田雅阁身上也存在过不少极具争议的话题，如我以上提及的机油乳化、失速门等，但凭借强大的品牌号召力，以及出色的产品力，仍旧赋予了该车足够的市场关注度。加之该车在起步不足18万的基础上，还在终端有着一定的优惠幅度，直接造就该车一定的性价比优势，所以本田雅阁能够成为B级销冠，也就在情理之中了，毕竟亲民还买不到的本田车，是真的很少。
