安装注意点：
1. 将齿形皮带放在曲轴齿轮上，安装正时罩下壳体、曲轴皮带轮。
2. 齿形皮带走向按照涨紧轮、凸轮轴正时齿轮、水泵齿轮、导向轮的先后顺序更易挂上。
3. 安装涨紧器时应先保证切口位于凸缘之上，释放后切口应对准凸缘，最后拧紧固定螺母。
安装完成后，应将曲轴沿发动机旋转方向（顺时针）继续旋转多圈，直至发动机再次处于一缸压缩上止点位置。同时确认正时记号与匹配标识是否对正。
备注
▶在安装凸轮轴前，应保证曲轴位于一缸压缩上止点下方。
▶安装凸轮轴时，应保证凸轮轴位置停留在一缸上止点（即凸轮轴皮带轮记号与匹配标记对齐，也可参考下面这篇文章↓↓↓
上/下八字”的安装技巧
▶安装正时皮带时，应保证凸轮轴和曲轴位置均位于一缸上止点位置。（个别车型除外如名爵MG3需在四缸平齐状态下安装正时）
▶对于记号缺失的情况，应在拆卸前提前做好人为标记（清晰且不会被轻易涂抹掉）。
▶为防止安装过程中，凸轮轴转动，需用专用工具对凸轮轴或凸轮轴轮进行固定。
▶皮带式正时中的涨紧器，由于车型的不同，安装时应确保位置正确，释放后皮带涨紧度正常（即手指用力下压时（最长部位），受力点处可下移10mm或用手指捏住皮带用力翻转时，翻转角度能达到约90°位置）。
▶由于车型的不同，齿形皮带驱动的部件也有差异（如有无驱动水泵等）。所以在进行齿形皮带的安装时应确保各部位安装到位。
曲轴正时
拆卸前准备
1. 转动曲轴使发动机处于一缸压缩上止点位置（即曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上的正时记号和正时罩壳上的标记同时对齐）
拆卸中注意点：
1. 拆卸时应注意不要拧滑螺丝（理论上是需要借助专用工具的）
