当然，路特斯ELETRE不仅因为EPA架构有出色的底子，在科技方面也足够下本，如激光雷达这项高端配置，路特斯ELETRE就直接给了4颗禾赛科技AT128混合固态激光雷达，且这4颗激光雷达都是可以伸缩隐藏，不使用时可以隐藏起来降低风阻，还有6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及多个环视摄像头，硬件水平可以满足L3甚至L4级别的自动驾驶。
路特斯ELETRE的另一大优势就是延续了EVIJA的孔隙式外观设计，搭配可以随着车速改变的主动式进气格栅，还有车顶的固定扰流板、车尾的电控主动式扰流板，不仅最小风阻系数为0.26，也使得路特斯ELETRE能兼顾续航里程和关键时刻的空气下压力需求。
福特领界
厂商指导价10.98-16.48万元
福特领界在推出时一度销量火爆，甚至还要支付数千元的加价才能提车，而如今披着中国品牌车型的外衣被识破，最近一年的销量仅6000台出头，平均每个月只能卖出几百台。
实际上，领界在诸多方面和江铃驭胜S330都有异曲同工之处，不仅前脸、车尾等设计高度相同，尺寸数据也近乎一致，甚至领界的内饰设计风格都不太像福特，但在钢琴烤漆、软质皮革、木纹饰板等元素的加持下，搭配够大的后排空间，整体实力也算出色。
