动力部分，林海雄鹿150所搭载的发动机是由林海自行研发，采用单缸水冷四气门设计，参数表现比较不错，最大功率达到了11KW，最大扭矩为13.2N.m，同时匹配德尔福电喷系统，在试驾过程当中动力表现非常充沛，尤其是0~80km速度期间，提速非常迅猛，速度80以上提速会逐渐变慢，最高极速在108km，应对城市当中的日常通勤或者日常超车，完全没有问题。
在车身设计上，虽然这款车采用了前置油箱（7升，预测续航里程在200公里出头），但座下储物空间的表现还是比较小，只能容纳一些日常杂物，不能够容纳头盔。作为一款运动型踏板摩托车，实用性差点也情有可原，在这里就暂且原谅它吧！
林海雄鹿150作为一款运动风格的踏板摩托车，减震方面，出厂调教也与其他运动风格的踏板摩托车相同，整体表现偏硬。制动方面，林海雄鹿150则是采用了前后碟刹以及双通道的abs防抱死系统，从这一点来说综合表现还是比较不错的，比较符合它不到1.6万元的官方售价（15980元）。另外，在安全上，它还配备了边撑熄火功能，下车时打开边撑车辆会自动熄火，对于日常驾驶能够提高一定安全性。
总的来说，林海雄鹿150这款车在同级别车型市场当中，整体表现还算比较不错。在外观设计上拥有着非常浓郁的运动气息，动力也与同级别150车型相差不大，配置方面该有的也都有搭配，唯独就是载物能力稍微有些差。如果不是实用主义的车友，笔者个人还是比较推荐这款车型的。
