空间方面，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间2拳半左右的距离，这样的表现在同级别车型中很抢眼，头顶空间也没问题，但是座椅稍显偏硬，坐垫略短，地板中间的凸起很高，降低了些乘坐舒适性。
再来说说动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，实际开起来提速够快，深踩油门可以带来一定的推背感，超车动作完成的干净利落。
变速箱换挡积极，对驾驶者意图理解到位，不过在低速降挡收油的时候，能感觉到一些顿挫，尤其是遇到一走一停的拥堵路况，变速箱的拖拽感比较明显。
底盘方面，采用了前后五连杆式独立悬架结构，调校有着扎实沉稳感，跑高速让驾驶者很有自信，经过坑洼烂路的时候，底盘不会出现任何松散，遇到颠簸，悬架有韧性，回弹速度很快，不过走非铺装道路或者车速超过了100之后，胎噪有点偏大。
