大众朗逸，这款曾经的15万级轿车在降价之后步入了10万元级别。很多人一提到汽车降价就会认为这款车是国五排放，是清库存等等，但是这里要明明白白的说清楚，这款2019款的大众朗逸真真正正的是一款国六排放标准的车型，降价就是降价，谁让现在市场不景气，大家都玩降价呢，朗逸不降价就甭卖了。2019款大众朗逸降价4万。
先来看一下这款车的动力，我只能说这款车的动力总成在搭配上是有些复杂的，发动机给了1.5L的，1.4T的，1.2T，别以为这样就结束了，其中每一种发动机还要分成不同动力的型号，简直是太麻烦了。配合的变速箱有5挡手动的，有6AT的还有7挡双离合的。总之你在看这款车的时候要小心，看完配置必须要问清楚了到底是哪款发动机，实在是太麻烦。综合油耗在7左右，全部符合国六标准。
再来看一下车辆尺寸，2019款的朗逸4670/1806/1474轴距方面给出了2688的成绩。整体尺寸还是不错的，虽然轴距没有上2.7米，但是乘用过程中还是能够满足要求的。车体并不沉，整备质量1.3吨。车身小溜背设计，轮毂异常的难看。另外这款车还提供了两厢版的车型。
外观上朗逸还是非常漂亮的，19款新车将下进气口进行了贯穿式设计，上进气口与车灯融合到了一起，横向排布的进气格栅镀铬处理。总而言之还是那张大众脸，你不懂大众的车的话，真的很难从前脸上分清楚它到底是谁。
尾部上进行了双边排气设计，使用镀铬装饰。尾部的线条较多，层次感非常好。
内部配置上，大众的新车在内部设计上可能都是一个团队，要不也不会出现这样的状况，那就是中控都是一个形式。所有的大众车型，都在新车的中控屏左侧加装了同样制式的控制按键，整体风格完全一样，但是真心没有感觉出这东西好看到哪里了。整体上配置还是被剪掉了不少，仪表盘还是看上去比较简陋，液晶仪表盘更是不用想。传说中的电子档杆也只能存在于传说当中。部分车型给了自动安全系统，倒车影像同样也没有普及，更不要幻想什么360度全景了。
有车型给了ACC和全景天窗，无钥匙进入和一键启动请参考顶配。星辰电脑显示屏是单色的。标配的LED车灯还能让你欣慰一些。顶配自动空调，标配后排出风，顶配温控分区。
简单的来说一下，朗逸这款车在大众旗下算是价格相对较低的车型了，现在降价也很猛，已经成为了10万元级家轿当中的一员。这款车的简配问题非常严重，从配置单上看都会让你怀疑究竟是哪年的车，毕竟配置有些太低了，仅仅存在于够用的区间。可以说，这款车现在最能吸引人的地方也仅仅在于其过硬的质量以及大众的品牌效应，而其自身的性价比确实不高，毕竟同等级的国产车和日系够给出了不错的配置。德国人在电子配置上的不认真有时还真的是让人头疼。
