近年来，国外越来越多的汽车、摩托车发动机采用电控燃油喷射系统，以替代化油器供油方式。燃油喷射系统的混气气形成方式与上述的化油器有着根本的区别：在这个系统中，空气先进入进气管，当空气接近进气门时，喷射器才将燃油喷入进气管内，然后进入发动机燃烧室。
由于燃油在喷射中一直处于压力状态之下，因此节流反应较快，不必像化油器那样依靠空气压差来供油。
燃油喷射系统的特点是：空气流动阻力小，进入的空气不必预热，可以根据发动机的不同工况的变化，配制出最佳成分的可燃混合气，且混合气均匀，喷油压力高，雾化质量好。（未完待续）
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