明白了吧，这就是空间，太阳系还要围绕着银河系公转，也是立体的概念。
如果把太阳系的三维立体空间想象成一个隧道，各大行星就像是在隧道中有规律的飞行的昆虫。
如何超越光速？
以发动机的技术来看似乎没有可能做到，其所需要消耗的能量是巨大的；所以这就要从空间自身来思考，空间是可以弯曲的，就像隧道也可以弯曲，那么如果前面的空间收缩变小、后面的空间膨胀变大；空间也就发生了畸变，如果前方的空间变成了“下坡”，就像是瀑布一样，那飞船的速度也就会加速，只要曲率无穷大，那么飞船也就有可能加速到超越光速。
这就是曲率引擎的概念，它就像是一个改变空间的装置，并不是一般理解层面上的发动机；曲率引擎不是加快了飞船的速度，而是推动空间“挤压变形”和“空间移动”来形成一个“相对”的概念实现超光速。
换个角度来理解的话，宇宙是在膨胀的，膨胀就是空间在移动；而曲率引擎就是改变空间移动的方向和方式，所以曲率引擎理论上也不应该出现，因为改变了宇宙膨胀会带来怎样的结果，那只有造物主才知道吧。至此可以说曲率引擎只是一个设想或一种理论，以目前的科技等级来看是无法实现的。当然如果有一天发现了曲率引擎实现的方式，那光速也就不再是宇宙的极限速度，所有的文明与科技都要推翻重写。
回到比亚迪汽车，仰望U8的“曲率引擎模式”到底该怎么解读呢？
解读个屁，很显然这就是个噱头。
曲率引擎本就不存在，甚至很多物理学上的概念也仅限于是概念，曲率引擎一旦出现就不是一款车改变行业格局的问题了，而是颠覆整个物理学和世界观的存在。
彼时地球不会再孤单，汽车也会成为像云辇一样原始的交通工具。
可以说只要曲率引擎真的出现，等待人们的不见得是对宇宙深空更多的探索，人类掌握更多的资源以达到乌托邦的梦想状态，很有可能是人类文明在浩瀚宇宙中的湮灭。
