噱头归噱头，客观上提高了0.3秒的加速性能，这又是如何做到的呢？
现在只能说不知道，但是也不难猜。
在汽车的运行模式里有三个常见模式，分别为：
- ECO，节能
- Normal，常规
- Sport，运动
比亚迪所谓的曲率引擎模式大概率就是个运动模式，或者称之为高性能模式；对应模式可能会实现极限倍率放电，以最大扭矩弹射起步，基本上也就是这样了。
这台车值得关注的不是什么曲率引擎，因其不存在，而是作为插电类汽车的内燃式发动机是用来混合驱动还是单纯用来发电；说白了就是插电混动还是插电增程，其他并不需要讨论了，CLTC 180km的纯电续航也够用，客观来说一台109万的汽车即便油耗高一些也无所谓，因其用户不会在乎。但是插电混动的内燃式发动机会参与驱动，内燃机与电动机的动力曲线不同，混动模式的驾驶感受可能会发生变化；反之，插电增程的内燃机不参与驱动，内燃机也就不会影响到电驱动系统，所以到底用哪一种才是最值得持续关注的。
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