总结一下:
上汽在这台全新的蓝芯2.0T发动机上确实花了不少心思,米勒循环和可变气门升程系统的采用在目前国内自主品牌的2.0T中算是很领先的技术了,高达39.52%的最高热效率也基本是目前业界2.0T发动机的最高水平了,后面就看批量生产后的稳定性了。
上汽在这台全新的蓝芯2.0T发动机上确实花了不少心思,米勒循环和可变气门升程系统的采用在目前国内自主品牌的2.0T中算是很领先的技术了,高达39.52%的最高热效率也基本是目前业界2.0T发动机的最高水平了,后面就看批量生产后的稳定性了。
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