在国产的SUV市场上，竞争是非常的激烈，而且很多车型都是有着很高的话题度，就像长城的VV7和广汽传祺的GS8，都是经常被网友们拿来比较的，所以今天就来看看两辆车的底盘究竟哪一家做的更好。
首先就是VV7的，这款车的造型可以说是非常的吸引人，很多的人都是非常的喜欢的，从底盘中我们可以看到这辆车使用的麦弗逊式的悬挂，这样的悬挂非常的常见，大部分车都是使用的这样的悬挂。而且在下控制臂上使用的是冲压钢板的材质，虽然这样也是不错的，但是依旧还有着进步的空间，没有为轻量化着想，不过在这个价位还是可以的。
然后就是GS8这款车的，这款车可以说是也相当的经典，在消费者中口碑是相当的不错的。这款车和VV7使用的悬挂都是相同的，不过在下控制臂方面，显然GS8做的要还是要好一点的，使用了铸铁的材质承载能力非常的强，而且使用了开孔的设计，减少了一定的重量，但是强度依旧还是非常的优秀。
在前副车架方面，两款车使用的都是全框式的设计结构，不过vv7在车头的部分使用了很多的树脂材质的保护板，直接将大部分的部件都保护了起来，避免受到伤害。而在GS8这边则是在后方添加了两个比较重要的加强件，这也是为了在安全性方面有所保障，尤其是在车辆遭受到一定撞击的时候，这两个东西能够起到引导力量的作用，在一定程度上缓解受到的伤害，这点做得非常好。
虽然在前半部分两者的差距并不是非常的大，但是在后边就凸显出来两者的差别了，VV7虽然使用了多连杆悬挂，但是在材质方面做的不是太好，没有用上轻量化效果很好的铝合金，在这方面有点让消费者失望，因为VV7毕竟也是定价高端的，却采用了这样的材质，让人难免会有些不舒服。
反观GS8做的就相当的优秀了，使用了E型的多连杆悬挂，减震器能够连接到后轮上边较高的地方，这样避震的效果会更加的优秀，给人的驾乘体验也会更加的舒适。这点做得明显要更加的好。总的来说GS8做的还是要比VV7要好上一点的，毕竟整体的价格GS8也是略贵一点，而VV7则还有着比较大的优化空间。不过VV7早油耗方面表现令人无语，13L的油耗直接让很多车主都表示不敢再开了。不知道你感觉VV7和GS8哪一款更加的优秀呢？
