从今年的1月份开始，WEY VV7推出了升级版，那么具体都升级了哪些地方呢？先给你们一个直观的数据配置吧？由于这次升级并没有改变车型数量，还和当初一样豪华型，超豪型，旗舰型，所以就对应各个版本对比吧。
升级版豪华型 VS 2017款豪华型
升级版主要新增配置有：车道偏离预警，道路交通标志识别，车道保持辅助，疲劳驾驶提醒，全速自适应巡航（老款是60以上才能用），道路救援呼叫、车联网，支持CarPlay和CarLife，前排2个USB口（老款1个），自适应远近光灯。
通过上面的配置提升，可以看得出，此次VV7升级版豪华型主要在主动安全方面和车联网系统方面进行了升级。价格不变，提供了这么多的升级，光从配置上看，是很有诚意的。
再来比较一下超豪型：
升级版超豪型 VS 2017款超豪型
除了在上面提到的在豪华版上的升级之外，升级版超豪型还增加了主动降噪，和infinity品牌音响（12扬声器）。可以看得出，超豪型的提升，除了主动安全和车联网外，在舒适性方面又做了改变，将之前只有顶配车型的配置下探，这一定程度上又增加了这个版本的性价比。
那么，顶配的旗舰型又有哪些方面的提升呢？
升级版旗舰型 VS 2017款旗舰型
除了上面两个版本的提升之外，升级版的旗舰型相比老款还增加了座椅通风、按摩、前排手机无线充电以及负离子发生器。
其实增加的主要是舒适性以及科技方面的配置。
从上面罗列来看，最低配的豪华型其实已经有了很大方面的提升，虽然是最低配，但是基本赶得上合资品牌的高配了。所以，如果是需求不是很高的话，这个最低配的豪华版性价比算是最高的。
次顶配的定价和之前没有变化，定价17.78万元，多出来的8000元，其实多了电动尾门、主动降噪、后视镜折叠以及流媒体后视镜。其实这几个配置中流媒体后视镜可能作用最大的，因为VV7的外观采用溜背的设计，这导致后挡风玻璃明显偏窄，一定程度遮挡了后视镜的视野，如果采用流媒体后视镜则不存在这个困扰。同时，升级版的流媒体后视镜的清晰度方面也有一定程度的提升，所以还是比较好用的。
