目前的汽车市场，对于消费者的需求是尽最大的努力来满足，从以前的实用性到现在的智能科技性，消费者的需求在进一步升级，当然每个级别的车型也可以很好地的满足时下需求。对于小型SUV，国产车型已经做得比合资车型要好了，不说颜值，实用性，智能科技性简直是碾压的水平，当然设计也很漂亮，并且在很多时候实用性也得到了进一步提升，比如标准的后备厢在后排纯平放倒后可以达到一个很出色的水平，各方面都兼顾的比较全面。
空间大又好开，新宝骏RS-3后排可放倒，智能座舱运动座椅，卖8万
新宝骏RS-3，一款热度正高的国产小型SUV，也是一个合资SUV本田XR-V，大众探歌标榜不同的小型SUV，这是一款智能科技程度非常高的车型，驾驶起来很轻松， 不过除了好开好用，新宝骏RS-3的空间利用率也是非常高的，很好地实现了空间最大化。
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首先在尺寸硬参数上，新宝骏RS-3的长宽高分别为4300/1750/1625毫米，轴距为2550毫米，其实对比于同级，该车的优势并不大，属于正常的水平。在具体的体验中，身高176mm个子的人坐在后排，头部空间较为宽裕，腿部空间在前排正常位置情况下属于一个宽松的状态，不会有局促感，还在配备全景天窗提供了更多的舒适性。前排还配备了运动座椅，包裹性很好。
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值得一提的是后排座椅的灵活度，在不同的场景可以实现不同的调节角度，在家庭购物等生活场景下，不需要放倒就可以满足需求，或者提供4/6比例放倒就显得很富余了。而对于搬运大件，比如搬家，购买大件物品，后排座椅可以全平放倒给予空间支持，可以形成一个纯平的空间，进深超过了2米，运输大件都是没有问题的，灵活性非常高，空间可利用性也是很好。
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除了空间实用，利用率高，新宝骏RS-3的智能座舱也值得一提。该车的内饰设计不说惊艳，但起码看起来很舒服，环抱式设计，并运用大量六边形元素，线条感非常强。全系标配悬浮式10.25英寸大屏，内置新宝骏车联网，具备无需唤醒的AI人工智能语音系统，还有手机可远程车控等，智能化功能很强大，而且都是日常用的上的功能。还有像全车8色氛围灯、手机无线充电、平底式运动方向盘都出现在车内。
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在动力方面，新宝骏RS-3搭载一台型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和一台1.5T涡轮增压发动机。其中1.5L最大功率达到了77KW，1.5T最大功率为108KW，与之匹配的为6速手动和可以模拟8速CVT变速箱。这套1.5T 8速CVT的动力匹配，给人最大的驾驶感受就是动力充沛，平顺，是一辆灵活好开的小型SUV。
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最后，对于新宝骏RS-3，这并不是一款中庸的小型SUV，它有很多值得一说的点。比如在有限的尺寸下让空间最大化，一个可纯平的后备厢空间可以应付基本所有的生活场景，还有运动座椅的加持来体现好开运动的属性，并且这个智能座舱，智能程度非常高的新宝骏车联网让操作更便捷，更好玩。新宝骏RS-3被称为空间大且科技感强的玩乐型SUV也是有道理的。
