舒适性方面：座椅非常舒适，铺装路面行驶很舒服，乘坐人员很容易入睡。但那时悬架过坎时就有点比轿车硬一点。但是硬点的悬架带来的是suv车身的稳定性增加，提高驾驶安全。所以没有两全的事，让我来选的话不会把悬架硬作为缺点，反而会为安全加分。空调分两个温区。这样别人就可以控制自己区域的温度了，不会再说冷了热了的。这个功能也算是一个私人定制的功能吧。
油耗方面：我平时就是上下班，周末自驾游，在市区跑跑耗油也不到10个油，目前新车正在磨合期，在磨合期9-10个油徘徊，我的驾驶温柔，有信心降低油耗。
内饰方面：网上有个19款虎8的顺口溜：三十万的内饰，二十万的外观，十万的车价。内饰结合科技，毕竟这是个智能时代，什么都是智能化。瑞虎8当然也不甘示弱，多功能智能化真皮方向盘质感是非常棒！座椅是包边的设计，自动加热功能既舒适又贴心，这个天气坐上去暖暖的，很人性化的设计。中控液晶显示大屏，电子档杆、双区独立空调、智能冷藏箱、全景天窗，钻石切割顶灯，360度全景倒车影像，看的是不要太清晰，让我倒车再也不害怕了。
灯带氛围灯，很上档次。奇瑞在三大件以外的部件进步还是不错的。手机互联在这个技术上，奇瑞没有吝啬，紧跟是时代，满足了年轻人对手机的依赖，吸引了潜在的客户。反应使用我觉得够用，但是这是个人观念，我的要求不是太高，希望大家不要喷。
操控方面：低速转向轻，提速后转向准确，超车变道绝对没有问题。操控方面有自动刹车系统，自适应巡航，底盘悬架支撑手环感应等。我在市内极限刹车少，但是对于奇瑞老车主说，对安全很有信心的。虽然老车七年极限刹车也少，但是在雨雪天时出现过多次，每次都能及时刹住。
空间方面：空间很大，前排，后排，后备箱空间设计得都很合理，视眼开阔，一点也没有局促感。驾乘感都很棒！周末带着一家人出游，空间足够了。
