中国品牌“混战”SUV市场，已经有段时间了，各种级别、不同配置，让消费者眼花缭乱。仔细琢磨下SUV销量最好的几款车型，你会发现价格区间还是在10万元-15万元，例如哈弗H6、吉利博越等车型，但如果你想在这里找一个7座车型，似乎就难觅踪影了。不过随着奇瑞瑞虎8的出现，这种情况已经得到了改变。
9.88万元-14.28万元的售价，入门级比哈弗H6还便宜，顶配车型也依旧容易接受，不过尺寸却达到了4700mm，绝对算得上是中级SUV了，可以轻松的容下7个座位，这样的差异化细分化的定位，是瑞虎8给我留下的第一印象。
从今年2月份的亮相，到北京车展公布售价，瑞虎8的速度这次足够快，我想现在很多厂家已经开始想着应对措施了吧。除了上面提到的尺寸上的差异化定位，瑞虎8在配置上也足够吸引人，双区自动空调、座椅加热、车道偏离等主动安全配置，而在动力方面，1.5T发动机厂家给出的评价是完全够用，那么瑞虎8的表现究竟怎样，让我们开启今天的试驾体验。
外形设计上，奇瑞瑞虎8采用了最新的LIFE IN MOTION设计语言，整个的前脸复杂多变，很有立体感。
从艾瑞泽5到瑞虎3xe，以及瑞虎7等车型，奇瑞的家族化外形设计已经越来越趋于明显。瑞虎8则采用了家族最新的LIFE IN MOTION设计语言，从前脸来看，整体复杂多变，立体感十足。不得不说两条银色的贯穿线条最吸引眼球，加宽了横向的视觉效果，配合蜂窝状的进气格栅，也让整体显得很有霸气。
两根银色装饰条贯穿整个车头，非常吸引眼球，这可以起到加宽头部的视觉效果，再配合蜂窝状的进气格栅，让整体更有一种神秘感。
