所以我们可以看出其和传统的柴油发动机的内部结构有所区别，所以我们卡友在使用以及购买时也需要注意，柴油由于其燃点低，所以在做工过程中可采用压燃方式进行做工。而燃气发动机的混合气体往往需要缸内拥有300-500度的工作温度才能将其点燃，这也就是为什么燃气发动机需要借助火花塞以及点火线圈等零部件进行做工。
虽然采用燃气发动机的车型在燃料消耗成本低于使用柴油发动机的车型，但是由于结构有所区别，所以在使用、保养方面也存在的较多差异，尤其是一部分刚刚接触燃气发动机的卡友，更需要注意日常用车和保养中的细节。
一般来说，现如今的重卡柴油发动机都能达到6-10万公里的长换油里程，而发动机进行小保养一般只需要更换空滤、机滤、柴滤、机油等项目即可。根据服务站的报价，这些项目合计大约在2000-2500元左右，机油一桶的价格约在700-900元左右。
不过燃气发动机还要在此基础上加上火花塞，目前主流的NGK以及冠军品牌提供的火花塞大约是100余元/个，重卡发动机总共需要6个，轻卡则需要4个。并且由于缸内压缩比、润滑需求不同，所以燃气发动机所使用的机油价格会更高一些，大约在1000-1300元/桶，而整体单次保养的价格约在3000元左右。
