【在alias中建议勾选rationalflags， 这样做出来的圆是绝对等半径的】
——轮毂加工工艺——
轮毂的加工工艺比较简单也比较好理解，分为：普通重力铸造，低压铸造，旋压铸造，锻造
对比三种制造工艺，低压铸造是最主流的，旋压铸造性能更优，锻造则是最高端的加工工艺，在各项指标上都是最优的
【精车工艺细节要求】
上面提到的只是基本的制造工艺，对于后期的精加工工艺比如精车/CNC，还有抛光，电镀，喷漆等工艺，对于造型影响最大的就是精车工艺，对于目前主流的轮毂来说，精车是提升品质的重要手段，但是精车工艺对于造型有很大的限制，原因是因为精车工艺是做旋转运动，只能车一个旋转表面，不能车内侧面，其次就是一些更加细节的要求，总结如下
最重要的三个工艺参数就是精车面的最小宽度4mm，这个值具体取决于供应商的工艺水平
精车面与铸造面的夹角在35-45度之间，精车面与铸造面的短差大于2mm
