同时呢，在发动机转速提升到更高的区间，并且保持一段时间的驾驶之后，转速才会出现下降。转速下降之后，依旧会保持在相对D挡位来说更高的转速区间内。在更高的发动机转速下，除了感受到车辆更快的提速，我们还可以感受到相对更大的发动机噪音，这也就是常说的车辆运动驾驶模式。
不过，对于S挡位的使用，我们是不建议长期使用S挡来行驶的，日常的车辆行驶，多数还是使用D挡就可以了。S挡一般用于一些特殊的路况，比如山路坡道较多的情况下，可以使用S挡，保持动力的输出，避免在坡道行驶中，变速箱频繁的切换挡位。另外就是在超车的时候可以使用S挡位，帮助车辆更快的提速，完成超车动作。
如果是长期使用S挡位驾驶的情况下，首先我们会发现车辆油耗的增加，相对于D挡来驾驶车辆，油耗会有比较明显的增加。发动机保持在高转速区间的运行，升挡时机的延迟，相当于我们保持着油门踏板一定力度的踩踏，持续的供油，增加了车辆燃油的消耗，车辆油耗增加。另外，对于变速箱来说，为了保持动力输出，低档位高速的状态下，变速箱也是保持在较高的负荷下运行，变速箱温度升高，增加变速箱的磨损。
综合以上关于汽车S挡的挡位及使用相关说明，汽车S挡，其实就是运动挡的意思，也可以说是低速挡位的意思。主要就是保持发动机较高的转速，通过电子调节变速的升档的时机，车辆保持在低档位高转速下运行。保持发动机动力的输出，车辆获得更好的加速性能。不过，在体现车辆运动性能的同时，驾驶体验则会变差，同时，车辆的油耗也会有所增加。
