大家一个问题，厂家去造车生产车的目的是什么？为了赚钱、为了盈利，自己的品牌价值是不是要守住？
如果说一台VS7，作为一台挂着大众标的中型SUV，它的落地价格卖到了13万。我问大家一个问题，迈腾应该卖多少钱？迈腾卖多少钱？再问大家速腾卖多少钱？宝来应该卖多少钱？是不是它的全系车型的价格都会有一个非常大的缩水，所以说捷达车不是不能挂大众标，而是如果大家还想用这么亲民的价格去买到捷达车型，那就不可能去挂大众标，虽然它不是豪华品牌，但也会去守住自己的品牌价值。
总结一下老铁们，如果说你就喜欢大众标，预算却只有十二三万，又想买一台大一些的SUV，这个时候就不要再去说捷达标，毁了捷达车了，就是因为捷达没挂大众标，我才不买捷达。那这种情况下你为啥不去买大众？不还是因为预算的问题吗？所以捷达车型存在的意义是什么？让老百姓用更亲民的价格，买到更高性价比的德系合资。
我用10万块钱的价格就可以买到大众15万车型的所有的用料、做工、零配件、生产线都是一样的，发动机、底盘都是一样的，这是捷达车型存在的意义。所以说是捷达标毁了一台车吗？不是，恰恰是捷达的g，成就了这一台捷达车，让老百姓都能买的上更高性价比的德系好车。
我是大明，一个想让老铁都能开上10万德系好车的主播，感谢观看，谢谢大家。
