在行驶质感方面，昂科威Plus的底盘调校软硬适中、韧性足够，同时，全框式副车架也为车身带来更好的支撑力。无论是低速状态还是高速过弯，整个底盘带给驾乘者的感受相当稳健，完美平衡了操控与舒适的双重体验。
途观L所搭载的2.0T发动机，分为高低功率两个版本。其中高功率车型的加速能力还是非常强悍的，虽然功率略逊于昂科威Plus，但大众一贯优秀的调校基本可以抹平这种差异。
传动方面，途观L自然是采用大众自家的7挡湿式双离合变速箱，经过多年的调校与优化，这台变速箱绝非网上所传言的“顿挫严重”，相反，其平顺性得到了很大改善，除了极为拥堵的路况，日常行驶中几乎无法感知。
底盘方面，途观L基于MQB平台打造而来，底盘采用前麦弗逊 后多连杆悬架，并且前悬处的副车架采用元宝梁式结构。高速状态下，车身姿态平稳，贴地感较强。总而言之，途观L的底盘质感用“踏实、平淡”形容最为贴切。
