哪种车坐着最舒服,什么车开起来座椅最舒服

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-26 21:11:30

安全性比拼,谁更胜一筹?

道路千万条,安全第一条。被动安全可以降低车内人员在碰撞中的受伤风险,而先进的智能辅助驾驶系统则能让我们防患于未然,同时也能让用车生活更加便捷。

两款车的被动安全属性其实都很优秀。像昂科威Plus采用了五环六纵的笼式车身结构,A、B柱以及车顶大梁大面积使用了强度超过1500Mpa的热成型钢,全方位保障了乘员安全。

途观L在经历改款后,A柱强度也得到了显著加强,在碰撞测试中也取得了不错的成绩。

哪种车坐着最舒服,什么车开起来座椅最舒服(17)

在主动安全以及辅助驾驶配置方面,昂科威Plus全系标配了丰富的安全配置。大部分车型还配有车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、车道保持辅助系统以及泊车预警系统等众多智能辅助驾驶技术,这在同级别车中已经是非常越级的表现了。这些配置对于新手来说也非常友好,大大降低了上手难度。

在这一方面,途观L显得有些“势单力薄”,大多车型只提供了主动刹车以及前方碰撞预警功能。而且即使是高配车型,所提供的配置也不及昂科威Plus这样丰富。

哪种车坐着最舒服,什么车开起来座椅最舒服(18)

结束语:

其实当价格来到25万区间,我们除了注重车辆本身的实用性外,更渴望让驾乘成为一种享受。综合来看,两款车型都展现出了不俗的实力。对于追求平淡生活的人来说,中规中矩的途观L着实不错。但想要让舒适体验达到极致,感受越级氛围,大空间、强动力,同时安静绝伦又舒适安全的昂科威Plus显然是上乘之选。

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