发动机积碳严重
活塞顶部、气门背部等位置的积碳太过严重，会导致喷入气缸的汽油被积碳稀释，从而造成油耗过高。
解决办法：到修理店进行积碳清洗。
喷油嘴的开启和关闭时间通常是发动机电脑控制，如果喷油嘴损坏，它就会不听发动机电脑的“指挥”，在应该关闭的时候的贸然开启，导致过多的汽油喷入气缸内部，从而导致油耗增高。
解决办法：更换损坏的喷油嘴。如果喷油嘴有积碳，清洗即可解决。
火花塞工作不良，主要表现为点火能量较弱，不能有效点燃缸内混合气，从而造成燃烧不好，油耗增高。导致火花塞工作不良的原因主要有老化、积碳等。
解决办法：更换工作不良的火花塞，一般是坏一个换全部。
前氧传感器主要是用来检测排气中的氧含量的，然后将获得的数据向发动机电脑反馈，再由发动机电脑控制喷油量的增减。如果它损坏就会乱报信号，导致喷油量加大，油耗增高。
解决办法：更换全新的前氧传感。
