那么为什么一台拥有6秒多破百成绩的车，还可以做到5.6L/100km的油耗呢？这就不得不提一下这台VC-TURBO可变压缩比发动机了！
虽然我是一个非常喜欢开快车的人，可我同样也是一名技术控，可以显示各项车辆实时数据的仪表，能极大程度调取我开车时的兴趣。而全新天籁也在行车电脑屏幕的区域显示了“可变压缩比涡轮增压发动机”的实时工作状态。
作为全世界第一台量产，且可以无极改变压缩比的涡轮增压发动机，日产究竟是如何做到呢？其实它的工作原理非常简单，就是通过一根连杆来调整气缸内活塞冲程位置从而实现的。
当驾驶员需要动力时，连杆会让活塞位置相对靠下，从而给缸内的燃烧室提供更多容积，并达到最大8:1的压缩比。
