325i M运动套装版是现阶段全新3系的入门车型，但这并不意味着该车的配置全系最低。在标配了专业型互联套件（7000元）和带制动功能的巡航控制系统（2800元）之后，325i M运动套装版拥有了非常不错的性价比，因此推荐指数为4星。
如果你不在意后排空间，又喜欢纯粹的标轴车型，同时预算相对拮据，那325i M运动套装版是非常不错的选择。
愿意花钱买标轴3系的消费者，肯定是对运动和操控有一定追求，因此换挡拨片、255/40 R18规格的后轮胎、曜夜外观套件都是难以抵挡的配置。再加上325i M运动曜夜版配备了360°全息影像和Harman/Kardon音响，感觉比325i M运动套装贵出来这1.6万元还是非常值得的，所以推荐指数5星。
325Li 首发版是全新3系现阶段配置最低的车型，但这并不影响我们给出5星的推荐指数。首先，该车是长轴版车型，同时又是唯一一款采用豪华套装的车型，这使得它成为了商用和家用的多面手。其次，325Li 首发版也是全新3系长轴版的入门款，消费者更容易够到。
与首发版相比，325Li M运动套装版标配了专业型互联套件（7000元）和带制动功能的巡航控制系统（2800元），同时还配备了M方向盘和M外观套件，但2.3万元的差价还是稍显不值，所以推荐指数仅为3星。
325Li xDrive M运动套装版则是在325Li M运动套装的基础上多了四驱系统，这个配置在经常下雪的地区相对有用，而对于大部分消费者而言用处不大。况且都买宝马3系了，您还不买个后驱吗......因此我们只能给出2星的推荐指数。
