在中国市场，五菱可谓是妇孺皆知，五菱宏光不仅攻克了下沉市场，在互联网上也俘获了众多拥趸，防水补漏、惯性漂移过弯、决战秋名山、败者留下车标，这些梗你肯定听说过。
在电动化转型时期，五菱宏光MINIEV横空出世，凭借实惠的价格、精准的定位，造就了五菱的“电动神话”。与五菱宏光一样，宏光MINIEV其实也是主打下沉市场的产品，如何向更高阶市场迈进？
五菱选择了另起炉灶，开启了五菱银标战略。采用银标的首款车型是五菱凯捷，一款6座紧凑型MPV，这款产品在近期迎来了“好兄弟”——凯捷混动铂金版，新车将于12月中旬上市。
凯捷混动铂金版基本承袭了此前车型的设计，但针对细节进行了调整。“翼动美学”设计带来更强的气场和质感。进气格栅尺寸增加而且还加入镀铬点阵装饰，外侧粗壮镀铬饰条与灯组相连，提升了整体感。头灯依然采用分体式布局，前包围横贯左右的镀铬装饰与中网形成呼应。
侧面造型变化不大，车身比例比较协调。隆起的腰线以及侧裙线条带来立体感和光影气息。悬浮式车顶加上镀铬饰条令侧面不显单调乏味。尺寸方面，凯捷混动铂金版长宽高分别为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm，与本田奥德赛体型相当，但凯捷混动铂金版的轴距不占优势。
