五菱之光换发动机图片,五菱之光更换发动机的步骤

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-28 06:41:16

1.故事开始

一台09年的五菱之光,6376 465-1A发动机。客户说车子烧机油,想换台发动机,问我多少钱,我说1600 包用。客户说他自己带了发动机,才跑了5000公里,是事故车纯拆。问我手工费多少,我说三百,机油 耗材 胶水 垫子 缸床垫这些另算,故事从此开始。。。。。。

五菱之光换发动机图片,五菱之光更换发动机的步骤(1)

2.第一滴血

车主是朋友介绍的,知道我价格不贵,同意换了。我当时手里两台空调正在修,就交给了两个徒弟。装配过程不谈,因为车主说刚抬的变速箱,所以就用了原车的压盘摩擦片和飞轮。

开始抬发动机,我一直在忙两个空调检漏,没有去看。我其中一个徒弟2年三个月工龄,面包车他应该轻松搞定。就叮嘱了句,抬的时候要小心,注意安全,就去大门口继续弄空调了。

装完机器,曲折的历程开始了。先是电瓶没有电,帮电启动,怎么打都打不着,然后带清洗剂还是打不着,油门反复踩,还是打不着。检查有油有火节气门不脏,缸压缸9个,基础条件都有了,还是不行。这个时候我的这个徒弟不知道该查什么了。。。

喊我来了,我来了问了那些老三样,有没有油?有没有火?有没有缸压啊之类的。两个人都说正常。又问了汽油滤芯脏不脏? 汽油滤芯前段的压力怎么样? 汽油压力有没有从汽油滤芯的前段试一下? 然后又有没有从汽油滤芯的后面试一下? 汽油有没有用手接着一点闻有没有水的味道? 汽油味道正不正? 点火强度怎样? 火花塞有没有拿一组新的换上去? 都回答没有。。。

算了吧,自己从头查。油压汽油滤芯前段2.7,汽油滤芯后段2.1,刚大修的车子,尤其是面包车,对油压很有要求。这是轻微堵塞,换掉!然后拆掉喷油架子上的油管子,此时一看,我去! 进回油管子上反了。 居然把进油管子装在带油压调节阀的那个油管上了, 人才。

满怀激动的心情,以为找到原因了,对调还是不行。看点火,四个都点火, 直接更换一组新的火花塞,还是不着。头大了。检查曲轴位置传感器,插头很好,因为车子当时机油烧成那个死样了还是开来的,而且曲轴位置传感器本身没有破裂 损坏 线路也良好。更何况有油有火,不考虑凸轮轴位置传感器。

把进气压力传感器拆下来,特别脏。清洗后还是打不着,但是已经找到故障现象了。因为我们清洗节气门,都是油门踩到底,让脏东西出。于是我就踩到底启动,发现能启动着火了,但是现象很有意思。就像两个缸在工作突突的,而且油门一丢就熄火。试了15次,都是这样。重新检查正时,正常。拿掉飞轮,我都气坏了。换飞轮的时候居然连飞轮坏了都看不到! 见下图

五菱之光换发动机图片,五菱之光更换发动机的步骤(2)

3.双*

满怀希望,拿了个跑了15200公里的6376同年限的拆车飞轮装上去,还是不行,头疼! 第二天早上,车主来问好了吗?没法交代,只能说他带得拆车件不行,建议他大修。因为是朋友介绍,所以还算信得过我。

大修吧, 我亲自拆了这个发动机。拆的时候,除了线路走向错误,少*一个机油感应器,倒车灯开关码表没装到底,其余的都还好。抬下来,亲自分解,这个发动机漂亮的不像话。真的是5000公里原装拆车。这个时候头就更大了,本来抱有机器进气或者排气间隙或者进气门排气门有问题,然而人家得发动机,既没有动过手,也没有打开过一筹莫展。大修我亲自修的,连杆衬套坏了,下午3点到货,晚上6点25我给赶出来了。全程自己动手,收拾下班。第三天,也就是今天早上,我们四个人合力把发动机抬上去了。启动,还是那个现象。此时我说你们忙去吧,我好好想想。我切了个西瓜,他们一人一丫,我也没心思吃西瓜,就在那儿心不在焉的啃着。

吃西瓜的时候种子呛到嗓子了,就一直咳嗽,透不过气来。我一下子就明白了,人如果脖子被掐住了,进不了空气。但是如果还给你留了5分之一的脖子呢? 你就只能艰难的呼吸,如果再掐你掐的一点都不透气了,你就没法呼吸了。油门加到底,说明进气量给充分了, 就可以着火了,喷油是节气门变相给的,故障肯定出现在进气系统上了,有了正确的思路,问题迎刃而解。我一肚子气,气自己脑子短路,气这个徒弟干活的方式。

这个徒弟习惯很不好,拆发电机和油门线,拔插头的时候喜欢一个脚踩在电脑板旁边,另一个脚踩在装座椅的铁梁上。(他一拆面包车发动机就喜欢把正负驾驶的座椅拆掉 蹲在上面)6371五菱之光的进气是这样得:A柱下面有个粗的孔, 用一个软的管子连接,进入到空气滤芯,空气滤芯过滤空气之后然后到节气门,再进入进气歧管。他把软管踩扁了,故障原因见图。

五菱之光换发动机图片,五菱之光更换发动机的步骤(3)

4.三连*

一个学徒的坏习惯,让我花了1天半时间去给他返工!曲折到这里结束,那真的还不算曲折。车子响了一会正常了,20分钟之后开始游车了,呜呜呜的一高一低 一高一低的,声音也变了,不上油的声音。有的时候怠速低到700转以下,机油灯都亮了。 我去? 这是什么鬼?这个时候才感觉到了事情的严重性, 远远不只进气管子被踩扁了那么简单,还有别的问题。

又拆了一次进气压力传感器,已经被我洗干净了,没有问题了啊。查看节气门不脏。看了活性碳罐的管子,没有插反。直接让徒弟拆掉碳罐,亲自吹,通的。百思不得其解!但是此时,肯定是两个故障。一个是进气系统的故障,一个是不上油的故障。先检讨下,我刚才说,这个大修是我亲自大修的。但是,有两个地方是徒弟弄的,一个是机油集滤器是小徒弟装的,缸头是大徒弟装的。原因是:昨天下午三点,同时来了3辆车,所以我让他们把机油集滤器,油底壳,装好后我马上回来。

不应该啊,刚才一切正常啊,20分钟都好好的。怎么会突然先油车然后不上机油了呢?这八竿子打不着啊。不多想了,一步步分解,一步步看吧。拆掉油底壳,机油集滤器虽然有些脏,但是没有堵死,这个徒弟看来喜欢凡事差不多。洗是洗了,但是没有仔细洗。我亲自拆掉机油集滤器,清洗干净装! 这时候又发现个问题,一个螺丝长,一个螺丝短。他把油底壳的长螺丝装到机油集滤器上去了,那两个螺丝是单垫片螺丝2.7公分长,不能用油底壳螺丝代替,拆下来的时候,那个螺丝都被磨的发亮了。 加了4个6mm粗垫片,上紧油底壳。5.高手在此

这个时候我也不用怀疑了,直接问吧。小✘:面包车465的缸头有个主油道眼,你有没有用细铁丝透一下? 然后用清洗剂插管子喷一下?答案是不脏,这个不脏,让我花了42分钟又抬了次缸头 。

抬下来了 一目了然,缸头油道眼,中间有很多细的胶。 不用说了都是眼泪, 处理吧。打了30块钱柴油,彻底清洗了润滑系统。缸头又分解了从新清洗,用吹枪又仔细吹了水道 油道 机油滤芯和机油泵的连接通道。

五菱之光换发动机图片,五菱之光更换发动机的步骤(4)

6.天下无敌

这个时候正好缸头抬下来了,研究下为什么游车吧。进气歧管用内窥镜仔细看,除了积碳,没有东西。那到底什么油车的? 电子原件故障很少会正常了20分钟才出现啊,头疼啊。拆了节气门,正常。节气门位置传感器拆掉,没有问题。旋转翻版不卡,继续拆。怠速电机拆掉,我的肺都要气炸了!!!怠速电机里面居然有个卫生纸团,而且已经被吸进去一半了。打开节气门翻板到最大位置,正好能看到一个白色的卫生纸角。我肯定要问情况啊,小✘是这样说的:你那个时候去弄安全带,你不让我把机油集滤器装了,油底壳装了,缸头抬了,如果你还没回来,让我气门别动。把节气门清洗一下吗? 我上缸头螺丝的时候,让小Y清洗了,我没看见里面有东西。我心中一万个大象飞过。

你没看见? 他小Y才干了27天,肯定是你让他干嘛就干吗了。人家清洗节气门,你让人家怠速电机也拆掉清洗,怠速电机工作室里面有油泥,你让人家用卫生纸擦,来了补胎人家肯定要去补胎啊 。 你就看都不看直接装了啊? 当然这些话只能在我心里说了。 默默心里流血的把缸头装了 一切正常了。

五菱之光换发动机图片,五菱之光更换发动机的步骤(5)

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