在服务顾问初检车辆后，严重怀疑之前更换过的刹车片为非原厂配件，且质量较差。虽然劣质刹车片在安装时的厚度和原厂差不多，但耐磨度远不及原厂刹车片。
如果想获得原厂刹车片的效果，劣质刹车片需要消耗更多的磨材，轮圈上附着的黑色刹车片粉末就是最好的佐证。以目前的情况来看，刹车片马上会达到磨损的极限值，最多不会超过1000km。
2、劣质刹车片会增加刹车盘的磨损
同时由于使用劣质刹车片，刹车盘表面也出现了深浅不一的划痕，由于刹车盘过度磨损，导致边缘出现了较高的“凸起”。
正常情况下，刹车片和刹车盘表面完全贴合时的刹车力最为充足，但受划痕影响，刹车盘片的接触面积缩减，由于刹车片只能挤压刹车盘的最凸点，在受力不均匀的情况下就会出现异响。
3、劣质刹车片加剧刹车油变质速度
异响的表现是由非正常摩擦导致的，而摩擦又会导致刹车系统热量升高。作为刹车系统的传力介质，刹车油从高温冷却的过程中会产生水汽，同时高温还会使刹车管路中产生变质物。
劣质刹车片的耐高温性较差，一般在200℃时就会出现热衰减，具体的表现就是摩擦系数降低，同时刹车片热量会通过分泵活塞传递到刹车油。检查这辆奥迪Q3的刹车油，油壶内的油液色泽已变得浑浊，并混有絮状物。
为了避免高温对刹车系统产生影响，刹车片内部设有不导热材料制成的隔热层，同时摩擦材料具有足够宽泛的耐温阈值，只要工作温度在100~340℃区间内，刹车系统都不会受到明显的影响。以上论点均能证明劣质刹车片不仅自身磨损快，还会对刹车系统带来损害。
