身高1.74米的体验者坐进后排，腿部和头顶空间够用，织物座椅虽然不太好看，但夏天不烫屁股，冬天不凉屁股，要比皮质座椅更环保，呵呵，只是地板中间凸起有些高，并排坐满3名成年人，横向空间就会有点拥挤，而后备厢容积让人满意，但后排座椅不支持放倒。
再来说说动力部分，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，与之匹配5挡手动变速箱，这套组合技术成熟，起步动力会有点弱，把油门深踩一点的话，发动机声音容易传进驾驶舱，跑高速后段超车需要预留出足够的时间。
优点是动力输出平顺，油门和刹车脚感比较线性，5挡手动变速箱换挡行程短，入挡还略带吸入感，百公里平均油耗在5.8L-7.3L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着大众一贯的扎实感，悬架偏硬，对车身支撑性好，但是遇到烂路底盘的滤震性就比较一般，车速超过了80之后，后排噪音有点大。
