一、2019年汽车投诉网总投诉量分析
随着时代的发展，车主的维权意识也在不断提高，在面对车辆问题时也开始慢慢懂得通过多种渠道帮助自己维权。在2019年，汽车投诉网共接收到25189宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信群、QQ群以及电话、传真，投诉量同比2018年上升了13741宗，升幅较大，所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。
二、2019年浙江省投诉量分析
2019年，汽车投诉网共接收到25189宗投诉，其中浙江省的投诉量为1473宗，占汽车投诉网全年总量的5.85%，相比2018年的751宗，2019年浙江省的投诉量上升幅度近一倍。
三、2019年浙江省市区投诉量分析
上图可见，杭州市、宁波市和温州市分别以211宗、209宗和175宗的车主投诉位居2019年浙江省市区投诉量前三的位置，而金华市则以159宗车主投诉位居第四。
主要特点：
1、各端口投诉比例分布中，网站端仍然占据首位。2019年汽车投诉网共计接收浙江省车主投诉1473宗，其中37%分布在网站端，26%分布在微信端，17%分布在电话端，13%分布在微博端，7%分布在QQ端，网站端仍然是车主投诉首选的端口，而网站端口又分为网站端、手机端和小程序，其中通过网站端发表的车主投诉有143宗、手机端有357宗，小程序有49宗。
2、紧凑型车和SUV的投诉热度不减。从2018年到2019年，紧凑型车和SUV的投诉量并没有随着时间的变迁而减少，相反投诉量还有上升的趋势，2018年，紧凑型车的投诉量为236宗，SUV的投诉量为279宗，而进入2019年后，紧凑型车和SUV的投诉量已经上升至485宗和412宗，同比上升1倍和47%，由此可见紧凑型车和SUV占据浙江省汽车市场的较大部分。
3、投诉完成率高，合资品牌占主导地位。据汽车投诉网统计，2019年浙江省车辆投诉中处于完成状态的投诉有1315宗，占总投诉1473的89.27%，完成率较高。在1473宗投诉中合资品牌占比51.87%，其次是自主品牌和进口品牌，分别为43.18%和4.96%，合资品牌的投诉量较高，但论品牌的处理效率，自主品牌却领先于合资品牌和进口品牌，其中合资品牌已完成的投诉674宗，占比88.22%，而自主品牌已完成的投诉有612宗，占比96.23%，由此可见合资品牌的处理效率仍有待提高，进口品牌的投诉量较少，这大概与其所占市场份额有关。
四、数据分析
(一)2019年浙江省月度投诉分析
