说到这个1.3T三杠一起，不得不多说几句。目前三缸机早已不是什么新鲜产物，可三缸机的表现依旧能够影响一款车的销量。别克英朗是一个很鲜明的例子！那么这台发动机在科鲁泽上表现是怎么样的呢？
大家都知道，三缸机自打娘胎里就自带“缺陷”，使得发动机声音远没有四缸机来得动听、绵密。好在这台发动机在日常驾驶时并不会出现三缸机常有震动。但当你将发动机转速抬高或让发动机处于高负载时，方向盘上还是能够感受到一定震动。
在变速箱上，雪佛兰并没有用大家所顾虑的双离合变速箱，而是一台6AT变速箱。它在降档响应方面仅此一般。并且在制动过程中，变速箱也会像车手一样慢慢降档，带来的感受自然就是一顿一顿的。
对于这台1.3T的科鲁泽来说，凭借着它的AT变速箱以及全独立悬挂外加不错的配置还有美丽的价格，这样的科鲁泽你们会喜欢吗？
