定速巡航这个功能很实用，很多人喜欢在高速上用，把速度固定在一个具体的数字，然后开启定速巡航，汽车会自动喷油，司机只需要控制好方向盘，时刻注意前方是否有障碍物就行，而解除定速巡航的办法就是踩刹车。
定速巡航的好处就是能让司机长时间解放右脚，让长途驾驶变得轻松，而且保持稳定的速度，怎么开都不会在高速公路上超速，比如高速限速120公里/小时，你用定速巡航设置最高车速为120公里/小时，怎么也不会超速。
开启定速巡航
随着科技的发展，定速巡航的升级版本自适应巡航也出来了，功能更先进，如果配备了L2级的自动驾驶功能，那开启自适应巡航的车辆不能自动加油，而且还能自动刹车减速，等到路况合适时，车辆又能自动加油把车速提升到你所设置的规定值。
在享受高科技带来的驾驶乐趣外，有没有想过一个问题，如果你正在使用这些功能，比如定速巡航，当你想关闭时，突然发现所有按键都失灵了，刹车无法取消定速巡航功能，汽车没有减速，仍然以你所设置的速度行驶，你会怎么办？
自适应巡航
事实上，有这么一个真实的案例，在苏台高速浙江境内，有一辆小车开启定速巡航在高速上行驶，速度设置为126公里/小时，行驶一段时间后，发现定速巡航功能无法关闭，当时是凌晨1点多，高速上仍有不少车流。
车主发现定速巡航后很焦急，试了很多办法都不能让解除定速巡航，车主无奈之下只能打电话报警，求助于交警，车主对接警员说的第一句话是：我想问一下，像这种情况，我会不会死掉了？
接警员立即安抚车主的情绪，同时快速通知交警，交警立即启动紧急情况预案，清除沿途其他车辆，封闭高速沿线收费站及服务区，减少车流汇入主线。
定速巡航失灵车辆
车主仍然驾驶着失灵的车辆以126公里/小时的速度在高速上狂奔，幸好沿线车辆被交警清场，要不然就非常危险了，在行驶期间，车主与交警一直保持通话在线，并不断想办法如何解除失灵。
车主试过踩刹车，每当踩下刹车后，车速会下降5~10公里，然后就能闻到一股焦糊味，车主松开刹车后，速度会恢复到126公里/小时，这说明刹车是有效果的，只是定速巡航无法关闭，现在问题的关键就是如何关闭定速巡航。
交警提了两个解决办法：
一是用避险车道来停车。
所谓的避险车道是一段陡峭的上坡砂石路，路面是松软的碎石或者沙子，起缓冲作用，路的尽头还有由缓冲材料（一般是人造橡胶）组成的拦截墙，一般设置在高速公路上的右边，作用就是让刹车失灵的车辆强制停车。
避险车道
避险车道都有指示牌引导，高速公路上都有设置，但不是很多，但是交警担心车速126公里/小时太快，避险车道有可能阻止不了车辆停止，担心对车主造成伤害，于是就没有采用这个方案。
二是等燃油耗尽来停车。
一般私家车加满油至少能跑500公里吧，他的车速是126公里/小时，能跑将近4小时左右，这也是没有办法的办法，最终交警与车主沟通好，让他直管跑，交警负责把路清开，当时已经是凌晨了，幸好高速路上车不是很多，而且交警开着警车，一前一后护送车主继续行驶。
在路上跑的这段时间，交警还在另外想办法让车停下来，并与汽车厂家的工程师联系上，说是常按启动键可以设法让厂熄火停下来，前提是要控制好方向，不能弯道处熄火，要在直路上并且还要靠右行驶。
把燃油跑光
车主也试了几次，还是不能熄火，最终长按启动键让汽车熄火，然后依靠惯性滑行了很长一段距离，才慢慢靠边停下来，总算是安全了。
后来查看行驶里程，从车主发现从定速巡航失灵到车子停下来，一共跑了差不多500公里，前后经历了4个小时的生死时速，油箱中的油也快没了，已经亮红灯，再跑几十公里燃油耗尽也会停下来的。
那么问题来了，定速巡航失灵后，应该如何操作才能安全停车？
总结一下，有以下几个办法：
发现问题后，首先不要惊恐，也不要慌张，要先报警，跟交警讲明情况，交警会想办法帮你解决，再保持电话一直在线，随时跟交警和厂家协调问题，尽量保证安全，厂家和交警都比你专业，由厂家和交警为你提供最安全的方案，你只要执行就行了。
如果是在白天发生的，高速上有大量的车辆，没有时间来协商的话，可以采用以下办法：
关闭发动机
1、走避险车道。要注意控制车速，在冲上避险车道时，把脚刹和手刹全部用上，务必保证能刹停。
2、跑到燃油耗尽。一定要注意一个问题，当汽车没有燃油后，会有强大的惯性，务必要控制好方向盘，并配合脚刹与手刹慢慢停下来。
3、设法关闭发动机。一定要注意，关闭发动机之后，方向盘就会失去转向，车主就不能控制方向了，汽车靠惯性前进，千万不能在弯道的地方关闭发动机，要提前在应急车道的直路上关闭发动机，然后依靠惯性滑行，等到车速降低后，再利用手刹停下来。
如果是手动档车，办法就多了，可以踩离合器挂空档，空档之下，汽车没有前进的动力，但要注意不能在下坡路段操作，也可以强行挂低速档，利用发动机制动，最终等车速慢慢降下来，再用手刹停车。
